segunda-feira, 29 de março de 2010

Resumo do Emocionante GP da Australia



A chuva deu uma apertada um pouco antes do inicio da prova, mas nada mais necessário que os pneus intermediários foi solicitado. Todas equipes optaram por eles. 4 carros tentaram largar dos boxes, Trulli não largou no final, e as duas Virgins juntamente com Bruno Senna alteraram seus bólidos e tiveram de largar dos pits.
O PolePosition Vettel, larga bem e é acompanhado por Massa que pula para 2º.antes do final da primeira curva. O líder do campeonato, o espanhol Fernando Alonso, patina na largada e é tocado na traseira por Button na disputa pela 1ª. Curva, acaba rodando e batendo na asa dianteira de Schumacher, e vê o mundo ao contrário caindo para o último posto.
Ainda no ritmo de largada, Kobayashi perde o controle de seu carro no meio da 1ª. Volta, atinge o muro com extrema velocidade e passa por cima dos carros de de Hulkenberg, Williams,  e do suíço Sebastian Buemi da Toro Rosso, ficando todos de fora da corrida.
Schumacher com o aerofólio dianteiro danificado entra nos boxes no final da 1ª. Volta caindo para última posição.
O sonho de terminar a 1ª. Corrida termina da 4ª. Volta para o nosso Bruno Senna, que tem problemas hidráulicos que não conseguem nem levá-lo para os boxes. A chuva interrompe entre a 5 e a 6ª. Volta.
O atual campeão do mundo, o Inglês Jenson Button, mostra muito arrojo e é o primeiro a colocar pneus slicks. Na saída dos boxes briga para ficar na pista, pois as trilhas ainda não estavam tão bem formadas, chegando a sair duas vezes da pista na mesma volta.
Na 9ª. Volta a estratégia de Button começa a dar certo, ele roda 5s mais rápido que o líder da prova, e chega ao 2º. Lugar após a parada de todos os demais pilotos entre a 9ª. e 11ª. volta. Quando ele entrou nos boxes ele ocupava apenas a 6ª. posição.
Petrov mostra inexperiência depois da troca por pneus slick e roda indo parar na brita na 9ª. Volta, e de lá não retorna mais.
Mark Webber escapa na frente de Felipe Massa na saída dos boxes e deixa o brasileiro superá-lo pela 4ª. posição naquele momento da prova.
Alonso ultrapassa Rubinho na 14ª volta sem tomar conhecimento na disputa pelo 8º. Lugar. Rubinho permanece quase toda a prova na 9ª. posição.
A previsão de Ross Brawn para a volta da chuva na 15ª. volta não se concretiza e seu pupilo Michael Schumacher sofre atrás do espanhol Alguersuari.
A aderência  de Felipe Massa na curva que antecede a entrada dos boxes é nítida e Hamilton se aproveita para embutir no vácuo da Ferrari. Hamilton faz manobra arrojada e ultrapassa Felipee trás Webber junto, mas se afoba com Webber na disputa na curva seguinte, ambos escorregam e Massa se aproveita para retomar as posições.
Schumacher continua com dificuldades de recuperação contra Alguersuari na 17a. enquanto Alonso já ocupa a 8ª. colocação.
A lenta Virgin do brasileiro Lucas Di grassi levou apenas 15 voltas pra sair da volta do líder. A Avetura do brasileito termina na 32ª. volta quando recolhe seu carro aos boxes.
Webber vem babando e fazendo melhor volta atrás de melhor volta na 20ª volta.
Felipe escapa de novo na mesma curva que antecede os boxes e é ultrapassado no final da reta por Lewis Hamilton, mas Hamilton fazendo besteira tocou o bico do carro na roda traseira de Felipe na hora da ultrapassagem, mas nada demais acontece com ambos.
 Alonso ultrapassa Webber, mas se afoba na tentativa de passar Felipe Massa e acaba cedendo a posição a Webber.
Webber tenta passar em local impossível e quase bate na 23ª, mas recupera o controle da RBR.
RBR e McLaren mostram sua força e Hamilton mesmo com bico danificado chega em alto desempenho na Mercedes de Rosberg.
Vettel comete erro infantil, trava as rodas e para na brita não conseguindo fazer a curva, tenta retornar e joga a corrida fora não conseguindo sair da brita na 25ª volta. Button assume a ponta.
Disputa linda de Hamilton com Rosberg roda a roda, e Hamilton consegue ultrapassagem em lugar improvável numa bela manobra.
Webber ultrapassa Massa na 27ª. volta e finalmente Schumy supera Alguesuari,mas apenas nos boxes
Alonso tenta passar Felipe sem sucesso no final da reta depois de quase Felipe bater na frac Lotus que quase para na pista e provoca um grande incidente no final da reta.
Schumy nos boxes na 30ª volta. Com pneus macios ele volta a mostrar competência mas não consegue manter o ritmo após algumas voltas
Começam a segunda sessão de Pit-Stops.
Rubinho se matém em 8º.
Renault mostra força de seu motor e Kubica mantém a segunda posição sem deixar as Ferraris que não fazem a 2ª. parada nos boxes se aproximarem.
Michael Schumacher faz a melhor na 32ª volta, mas se encontra a mais de 1 minuto do líder.
Lotus faz outra lambança e atrapalha Rosberg no seu retorno dos boxes e Webber se aproveita  para tomar a posição dele na 34ª, assumindo a 6ª. posição.
Hamilton nos boxes e não troca o bico na 35ª volta.
Hamilton vai pra grama, perde posição mas dá um lindo X em Webber na curva seguinte, tudo isso na 36ª.
Prova se estabiliza mas Hamilton ta voando na pista, 5 voltas mais rápidas consecutivas.
Ferrari arrisca não trocar pneus até o final, assim como Button e Kubica. Hamilton e Webber se aproximam até 2s por volta.
Alguersuari volta a segurar Schumy a mais de 10 voltas, já  estando na 46ª. Grande decepção da corrida da prova é a performance do Hepta-Campeão.
Na 50ªvolta, Hamilton começa a atacar a Ferrari de Alonso que se defende com categoria, mas sem muitas condições de controlar o ímpeto do inglês.
Hamilton repete a briga com Alonso na época que ambos eram pilotos da Mclaren.
Barrichello passa de La Rosa na 51ª.volta e recupera o 9º lugar, fazendo sua melhor volta, 1:29.833, acho que ele lembrou que tem de acelerar só no final da prova heheheh
Webber bota pressão em Hamilton no final da 54ª, aproveitando os ataques dele em cima de Alonso, e quase passa no meio do carro de Hamilton final da volta.
Schumacher mesmo empurrado pra fora da pista passa Alguersuari na marra na 55ª Volta.
Dia difícil para as RBRs, agora é a vez de Webber fazer caquinha e bate em Hamilton na tentativa de Hamilton sobre Alonso, mas ambos retornam a prova, mas Webber tem de colocar um bico novo que ficou no acidente provocado por ele na 56ª, Barrichello que se dá bem e ganha uma posição deixando Webber em 9º.
Rosberg se beneficia do acidente e assume a 5ª. posição deixando Hamilton em 6º.
Schumacher passa de La rosa da Sauber e trás espanhol Alguersuari junto na 57ª. Volta
John Travolta dá a bandeirada pra Button que grita I FEEL SO GOOOOOOODDDDDDDD de dentro de seu Cockpit.

domingo, 28 de março de 2010

BUTTON VENCE COM LOUVOR

O atual campeão do mundo Jenson Button mostrou suas qualidades e ainda a estrela de campeão que tem. Arriscou em parar 3 voltas na frente dos demais para colocar os pneus slicks e contou com sua estrela para Vettel errar e deixar a corrida em suas mãos.
Pilotou com muita conscistência e recebeu a bandeira do Ator John Travolta vibrando muito gritando de dentro do seu cockpit "I FEEL SO GOOOOOOD".
O Podium foi completado com Robert Kubica que mostrou a força do motor Renault, e pelo nosso Felipe Massa que conseguiu fazer uma prova regular e manteve-se fora dos acidentes que geraram várias mudanças durante a prova.

RESULTADO FINAL DO GRANDE PRÊMIO DA AUSTRÁLIA 2010

VETTEL joga corrida no Lixo

Sebastian Vettel líder absoluto na corrida comete um erro primário e vai parar na brita na 25a. volta abandonando a prova deixando a corrida no colo de J. Button que arrojou em trocar os pneus para Slick 3 voltas na frente dos demais.
Vettel liderava com cerca de 10s na frente do segundo lugar e sem sofrer qualquer pressão no momento da péssima manobra quando não conseguiu fazer a curva e na tentativa de recuperar o alinhamento foi para na brita de onde não consegui sair mais.
Em entrevista chegando aos boxes afirmou que a falha foi mecânica, culpando o freio da roda dianteira direita que travou e não voltou a normal.

Button primeiro a arriscar Pneu para seco

6a. volta e o atual campeão mundial J.Button arroja e coloca pneu Slick, nas não consegue ficar na pista perdendo inúmersas posições, mas pode se dar bem no final....
Bruno Senna já encerrou sua participação de forma prematura logo após a relargada.

Alonso larga mal e cai pra último...


Largada emocionante com Alonso patinando e caindo pra 5o. antes da primeira curva, mas que sofreu um toque na traseira enquanto contornava a 1a. curva e ficou na contra-mão, voltando em último, mas estará com a companhia do grane Michael Schumacher que teve a asa danteira danificada no acidente, todo provocado pelo toque de J. Button em Alonso que bateu em Schumy.
Safety Car na pista em virtude de outro acidente pós-largada pela barbeiragem de Kobaiashi que acertou o muro e cortou no meio os carros de Buemi e Hulkelnerg que contornavam a chicane e nem viram o japonês voar em alta velocidade sobre seus carros.
Saldo positivo para os brasieliros, com Felipe Massa largando muito bem e estando logo atrás do líder Vettel e Bruno Senna que já está em 14o.. Vamos ver se herdou os dotes aquáticos de seu tio.

Grande Expectativa para Largada com Chuva


Tudo pronto em Albert Park, a Chuva começa a cair e a previsão é que aumente em alguns minutos e as equipes começam a trocar seus pneus. Equipes com cobertores até o limite para serem retirados. Todas apostando nos intermediários.
Os brasileiros Di Grassi e Senna alteraram algumas coisas nos carros e largarão dos Boxes. Senna chegou a ter até o assoalho soltando durante a sessão de treinos.
Agora a corrida se tornou uma incógnita em virtude dos acertos terem sido feitos para pista seca e algumas performances podem surpreender.

sábado, 27 de março de 2010

VETTEL mostra FORZA e faz a POLE


Se não contar com contratempos técnicos como na etapa anterior no Bahrein, o alemão Sebastian Vettel, tem tudo pra confirmar a boa fase da Red Bull nesse domingo em Melbourne e conseguir o Hat-Trick. Deu show e conseguiu a pole position agora a pouco e larga ao lado do seu companheiro de equipe, que mesmo conseguindo duas das melhores parciais não foi o suficiente para bater o tempo do alemão voador, único piloto a rodar abaixo de 1:24.000

Os tempos do Q3 foram os seguintes :

1S. VETTEL (REDBULL)       1:23.919
2.  M. WEBBER (REDBULL)       1:24.035
3.  F. ALONSO (FERRARI)       1:24.111
4.  J. BUTTON (MCLAREN)       1:24.675
5.  F. MASSA (FERRARI)        1:24.837
6.  N. ROSBERG (MERCEDES)     1:24.884
7.  M. SCHUMACHER (MERCEDES)  1:24.927
8.  R. BARRICHELLO (WILLIAMS) 1:25.217
9.  R. KUBICA (RENAULT)       1:25.372
10. A. SUTIL (FORCE INDIA)    1:26.003

HAMILTON decepciona e não vai ao Q3

O campeão mundial Lewis Hamilton não conseguiu mostrar a mesma performance dos treinos livres no qual foi o mais rápido e decepciona em não se qualificar para a parte final dos treinos em Albert Park.
Seu companheiro de equipe o atual campeão do mundo Jenson Button está com a quarta marca no Q2 com 1:24.531 sendo mais de 0.6 s mais rápido que ele.
Os 10 classificados para disputa da pole são :

VETTEL (RBR)
WEBBER
ALONSO
BUTTON
ROSBERG
SCHUMACHER
MASSA
SUTIL
BARRICHELLO
KUBICA

Qualifying com Forte Previsão de Chuva

Os treinos livres vão acontecendo nesse momento com uma previsão de chuva pro final do treino, mas no momento em pista seca, a McLaren junto com as Red Bull mostram força para disputa da pole position.
Os brasileiros não estão indo muito bem, todas andando atrás dos seus companheiros de equipe no momento.
Faltando 6 minutos para o término do Q2 os 10 primeiros são :

WEBBER
ALONSO
BUTTON
VETTEL
ROSBERG
MASSA
SCHUMACHER
BARRICHELLO
KUBICA
BUEMI

terça-feira, 23 de março de 2010

Não perca as transmissões do GP da Australia

Australian Grand Prix
Melbourne, Australia
Circuito de Albert Park
Tamanho da Pista : 5,303 Km
Distância da Prova : 58 Voltas (307,574 Km)
Recorde de Volta : Michael Schumacher (Ferrari) 1:24.125
Site Oficial : http://www.grandprix.com.au/






26 de Março
22:30 - 00:00 1o. TREINO LIVRE
02:30 - 04:00 2o. TREINO LIVRE

27 de Março
00:00 - 01:00 3o. TREINO LIVRE
03:00 - 04:00 QUALIFICAÇÃO

28 de Março 
03:00            CORRIDA
HORÁRIOS DE BRASILIA

sábado, 20 de março de 2010

Homenagem aos 50 Anos de SENNA

Nesse domingo, dia 21, nosso estimado Ayrton Senna estaria completando 50 anos.
Uma super animação foi feita mostrando todos os carros que passaram em suas mãos em sua grande carreira automobilística.
Simplesmente Perfeito !!!!! Como ele sempre foi...

Clique no link e aproveite para recordar um pouco de nosso ídolo

Aonde ficou a emoção da F1 ?

Mais uma temporada se iniciou com a grande expectativa de muita emoção e competividade para todo ano, mas o que se viu foi uma corrida cansativa de se assistir. Falta de ultrapassagens e mudanças apenas por falhas mecanicas marcaram os 100 minutos de duração da etapa do Bahrein. Vettel larga na frente e só perde a posição pelos problemas infrentados no motor Renault de sua Red Bull, e Alonso com sua sorte fora do padrão agradece. 
Mudanças radicais nas estruturas dos carros, troca de tipos de pneus e limitações de aerodinâmica foram os principais  vislumbramentos que a FIA teve para retornar a empolgação durante as corridas. De todas nenhuma surtiu efeito desejado, muito menos as mudanças na pontuação ou regulamento. São decisões amadoras de "profissionais" que parecem que nem atrás de uma prancheta, com os dados das telemetrias e estatísticas das corridas, se posicionam, pois sabemos que tais dirigentes mesmo em seu tempo de atividade automobilistica não foram brilhantes, e mantém sua baixa qualidade na tentativa de tornar um esporte de emoção numa atração sem brilho e qualidade. Os  pilotos,  principais artistas  do circo,  continuam com pouca importância em tais decisões, e o futuro parece não muito animador. Será que num futuro chegaremos a criação de uma categoria gerenciada por eles, no qual eles escolham desde o traçado até as máquinas a participarem do circo ? Ou até eles estão se tornando meros marionetes e talvez nem se importem e tenham apenas a idéia de sucesso  , como o maior número de participações em corridas, sem a compensação e a glória da superação dos adversários por seus méritos.
Espero ainda ver duelos de verdadeiras Escuderias como as antigas batalhas entre, Ferrari, Renault e McLaren, com destemidos cavaleiros como Gillies Villeuneve, Ayrton Senna, Rene Arnoux, Nelson Piquet, Alain Prost e nosso único remanescente Michael Schumacher.
Como nossa obrigação é torcer....torçamos muito a partir de agora, mas ainda não defini "TORCER POR O QUE ?"
Nosso esporte predileto está totalmente sem rumo....

terça-feira, 16 de março de 2010

PETROBRAS volta a F1 Sem piloto brasileiro


A PETROBRAS estará de volta a Fórmula 1 a partir da quinta etapa dessa temporada com seus logotipos estampados nas LOTUS pilotadas por Kovalainen e Truli, o retorno da empresa após ter encerrado a parceria com a Williams no final da temporada 2008 tem um aporte de cerca de 9 milhões de dolares, mais todo o combustível e lubrificantes a serem consumidos pela equipe. Até agora nada sobre colocação de um piloto brasileiro foi citado, mas sabe-se que com um aporte desse tamanho, mais um brazuka poderia estar pilotando um F1. 
A empresa informou que foram feitos diversos contatos com outras empresas, mas não justificaram o porque da escolha da LOTUS que foi o contato mais recente. Se tal patrocinio foisse numa das equipes de ponta ainda se justificaria sem a imposição de um dos pilotos, mas numa novata como a LOTUS, a justificativa fica em aberto. Espero que os logos não sejam "tão bem posicionados" quanto os do Banco do Brasil no Patrocinio a Brawn GP na etapa do Brasil no ano passado, que ficaram na asa dianteira , masque só eram vistos por quem sabia que os mesmos estavam estampados lá. Valores absurdos por um retorno mínimo


segunda-feira, 15 de março de 2010

ALONSO ESTRÉIA COM ESTRELA DE CAMPEÃO

Mostrando a estrela de campeão que o acompanhou em seus dois títulos mundiais, Fernando Alonso estreiou na Ferrari vencendo o 1o. GP da temporada 2010 no Bahrein, seguido do seu companheiro de equipe Felipe Massa, que largou na frente de Alonso, mas não manteve o mesmo ritmo do Bi-Campeão Mundial. A vitória foi contou com um pouco da sorte que acompanha o Asturiano, pois Vettel comandava a prova com grande superioridade, mas com problemas no motor teve uma enorme dificuldade para chegar até no quarto lugar. Os outro brasileiros não foram bem, Barrichello chegou em 10o. lugar, a frente do seu companheiro de equipe, o novato campeão da GP2 do ano passado, Nico Hulkenberg, que rodou logo nas primeiras voltas, mostrando ainda a inexperiência de alguns pilotos que compõe o grid esse ano, como o companheiro de equipe do brasileiro Bruno Senna, Karun Chanhdok, que bateu o carro da HRT logo na segunda volta, Bruno também não terminou por problemas mecânicos na 18a. volta, já Di Grassi também não resistiu aos inúmeros problemas de sua Virgin, e não deu mais que 3 voltas, encostando seu bólido com problemas.

RESULTADO FINAL DO GP DO BAHREIN


POS Piloto Pais Equipe Tempo
1 Fernando Alonso ESP FERRARI 1:39:20.396
2 Felipe Massa BRA FERRARI +16.099
3 Lewis Hamilton ING MCLAREN +23.182
4 Sebastian Vettel ALE RED BULL +38.713
5 Nico Rosberg ALE MERCEDES +40.263
6 Michael Schumacher ALE MERCEDES +44.180
7 Jenson Button ING MCLAREN +45.260
8 Mark Webber AUS RED BULL +46.308
9 Vitantonio Liuzzi ITA FORCE INDIA +53.089
10 Rubens Barrichello BRA WILLIAMS +1:02:400
11 Robert Kubica POL RENAULT +1:09.093
12 Adrian Sutil ALE FORCE INDIA +1:22.958
13 Jaime Alguersuari ESP TORO ROSSO +1:32.656
14 Nico Hulkenberg ALE WILLIAMS a 1 volta
15 Heikki Kovalainen FIN LOTUS a 1 volta
16 Sebastien Buemi SUI TORO ROSSO a 3 voltas
17 Jarno Trulli ITA LOTUS a 3 voltas
18 Pedro de La Rosa ESP BMW SAUBER a 19 voltas
19 Bruno Senna BRA HISPANIA a 31 voltas
20 Timo Glock ALE VIRGIN a 32 voltas
21 Vitaly Petrov RUS RENAULT a 35 voltas
22 Kamui Kobayashi JAP BMW SAUBER a 37 voltas
23 Lucas Di Grassi BRA VIRGIN a 46 voltas
24 Karun Chandhok IND HISPANIA a 47 voltas

VOLTA MAIS RÁPIDA
FERNANDO ALONSO ( FERRARI ) 1:58.287

GRID DE LARGADA - GP DO BAHREIN


1
Sebastian VETTEL

ALE
Red Bull Renault
1:54.101

2
Felipe MASSA

BRA
Ferrari
1:54.242
+0.141
3
Fernando ALONSO

ESP
Ferrari
1:54.608
+0.507
4
Lewis HAMILTON

ING
McLaren Mercedes
1:55.217
+1.116
5
Nico ROSBERG

ALE
Mercedes
1:55.241
+1.140
6
Mark WEBBER

AUS
Red Bull Renault
1:55.284
+1.183
7
Michael SCHUMACHER

ALE
Mercedes
1:55.524
+1.423
8
Jenson BUTTON

ING
McLaren Mercedes
1:55.672
+1.571
9
Robert KUBICA

POL
Renault
1:55.885
+1.784
10
Adrian SUTIL

ALE
Force India Mercedes
1:56.309
+2.208
11
Rubens BARRICHELLO

BRA
Williams Cosworth
1:55.330

12
Vitantonio LIUZZI

ITA
Force India Mercedes
1:55.653

13
Nico HÜLKENBERG

ALE
Williams Cosworth
1:55.857

14
Pedro DE LA ROSA

ESP
BMW Sauber Ferrari
1:56.237

15
Sébastien BUEMI

SUI
Toro Rosso Ferrari
1:56.265

16
Kamui KOBAYASHI

JAP
BMW Sauber Ferrari
1:56.270

17
Vitaly PETROV

RUS
Renault
1:56.619

18
Jaime ALGUERSUARI

ESP
Toro Rosso Ferrari
1:57.071

19
Timo GLOCK

ALE
Virgin Cosworth
1:59.728

20
Jarno TRULLI

ITA
Lotus Cosworth
1:59.852

21
Heikki KOVALAINEN

FIN
Lotus Cosworth
2:00.313

22
Lucas DI GRASSI

BRA
Virgin Cosworth
2:00.587

23
Bruno SENNA

BRA
Hispania Cosworth
2:03.240

24
Karun CHANDHOK

IND
Hispania Cosworth
2:04.904