domingo, 30 de maio de 2010

Acidente entre Vettel e Webber na Turquia

Tires suas conclusões sobre o acidente que definiu o Grande Prêmio da Turquia de 2010 e vote na enquete :

Resumo das emoções do GP da Turquia

Hamilton perde a posição pra Vettel na largada, mas faz ultrapassagem nas primeiras curvas. Barrichello larga mal e perde 5 posições, Senna larga bem e se posiciona em 19o. no final da primeira volta. kubica e Massa tocam rodas na largada, mas sem prejuízo pra ambos.
McLaren mais rápida que todos

5ª Hamilton começa a pressionar Webber fazendo melhor volta
9ª Alonso não melhora e não passa ninguém, mantendo-se em 12o.
10ª Kobaiashi primeiro a trocar junto com pé-de-chinelo
11ª Alonso nos pits
13ª. Começam os pits pra valer
14ª Kubica e Massa entram juntos nos pits
Hamilton mais veloz quase bate em Webber em tentativa de aproximação

15ª Vettel faz seu pit
16ª Líderes entram juntos nos boxes
Troca atrapalhada do pneu traseiro direito de hamilton o tira a 2ª. posição no retorno dos boxes, dobradinha da Redbull se desenhava. Button lidera por não ter parado e faz volta mais rápida.

18ª Button mais veloz na pista entra nos boxes, mas volta atrás de hamilton
Corrida a parte entre Mclarens e RBRs,  e as demais 15s atrás lideradas por Schumy

19ª Hamilton força por fora, mas não consegue passar Vettel na 19ª volta.
21ª Bruno faz sua troca de pneus.
24ª Chuva prevista para antes de 1 hora de prova
28ª Senna tenta passar di grassi mas espalha e sai da pista pela 22ª. posição
32ª Senna passa Di Grassi
33ª Lotus e Virgin ainda não pararam
34ª Glock nos boxes
35ª Kovallainen e Di Grassi ultimos a fazerem seu primeiro pit
Os 4 na ponta estão embutidos um no outro

36ª Primeiros chuviscos
38ª Alonso bota pra cima da Renault de Petrov pela 9ª. coloção
39ª Vettel pressiona Webber
40ª Webber e Vettel batem na tentativa do alemão de ultrapassar o líder
Vettel sai dizendo que Webber é louco
Webber fechou trajetória e não tirou o pé, se Webber continuasse na trajetória ele não faria a curva, se vettel freiasse bateriam do mesmo jeito

43ª Webber  troca spoiler dianteiro da sua RBR
Button 1º. a rodar abaixo de 1:30 min, com a melhor volta em   1:29.895 min

44ª Chuva finalmente começa a cair
47ª Schumy não rende bem na chuva e demais se aproximam
48ª Button faz ultrapassagem linda no mesmo ponto que Vetell tentou contra Webber, mas McLarens não batem, 5 curvas foram necessárias pra se posicionar a frente de Hamilton, lado a lado, na sequência Hamilton dá espetáculo e devolve ultrapassagem no final da 48ª e inicio da 49ª com manobra precisa.
50ª Chefe de equipe manda as McLarens manerarem
51ª Alguensuari bota pra cima depois de nova troca pneus novos
52ª Chuva da uma apertada, mas sem necessidade de troca de pneus
Alonso tenta novamente passar Petrov, mas sem sucesso no final da volta

53ª Alonso tenta de novo, e rodas se tocam, o pneu dianteiro direito do russo fura e o asturiano finalmente supera a Renault
54ª Disputa La trás acirrada pela 10ª posição entre as Sauber, de Kobayashi e De La Rosa,  e Toro Rosso  de Alguensuari que está muito rápido com pneus novos , o japonês leva a melhor
57ª Petrov depois da troca do pneu faz a melhor volta no final 1:29.165
58ª Hamilton vence a prova e assume segundo lugar no campeonato, atrás de Webber

VOLTA IDEAL : 1:28.800 min
(1º Trecho) 33.3s Alguensuari (Toro Rosso )  54ª volta
(2º Trecho) 31.1s Webber (Redbull) 54ª volta
(3º Trecho) 24.4s Petrov (Renault) 58ª volta

Briga dentro das equipes marca vitória de Hamilton

O inglês Lewis Hamilton dominou o veloz Jenson Button, seu companheiro de equipe, e conseguiu vencer a batalha dentro da equipe e ganhar o GP da Turquia nesse domingo em Istambul. Beneficiado pelo acidente entre as RBRs que tinham um desempenho um pouco mais fraco que as McLarens, mas faziam a dobradinha até Vettel tentar ultrapassar Webber e os dois se tocarem, Webber ainda retornou a pista para completar o podium.
A outra parte da corrida foi liderada do inicio ao fim por Michael Schumacher que chegou em 4o. . Alonso ultrapassou Petrov faltando duas voltas do final e chegou atrás de Massa na 8a. posição no 800o. grande prêmio corrigo pela Ferrari. 
Petrov da Renault conseguiu a melhor volta na última volta da corrida,  pois trocou de pneu logo após do toque de Alonso em seu pneu dianteiro direito, que furou, e foi superado com isso pelo Austuriano. Alguensuari também deteve a melhor volta por alguns giros em virtude de ter trocado 2 vezes de pneu também. A chuva apareceu mas não tão forte que necessitasse a troca de pneus.

sábado, 29 de maio de 2010

REDBULL mantém 100% de poles na temporada

A Redbull bate um recorde após sua sétima pole consecutiva na tempora,da pois a melhor marca anterior era da Ferrari na temporada de 2000 com 6 no primeiro título de Schumy pela Scuderia. Mark Webber confirmou sua boa fase na temporada e larga na frente amanhã em Istambul, logo atrás vem o inglês Lewis Hamilton que chegou a ameaçar Webber em sua volta mais rápida mas no trecho intermediário perdeu décimos de segundos preciosos que custaram sua pole position. O novo alemão voador S. Vettel vem em terceiro após errar em sua volta mais lançada. Michael Schumacher volta a confirmar sua retomada a melhor forma e larga na frente de Rosberg, apenas atrás das 2 Redbull e das 2 McLaren.
Massa brigou com o carro, mas conseguiu arrancar um oitavo lugar em uma de suas pistas prediletas. Alonso errou no Q2 e nao participou da Super Pole ficando em 12o.
Os demais brasileiros tiveram aparições discretas, com destaque para B. Senna que colocou 0.8s no seu companheiro e também conseguiu bater seu compatriota Lucas di Grassi e larga em 22o.

sexta-feira, 28 de maio de 2010

McLaren volta a mostrar força e lidera

O atual campeão do mundo superou as RedBulls no 1o. treino pro GP da Turquia que ocorre em Istambul no próximo domingo.
Button colocou 0.4s no companheiro de equipe Lewis Hamilton que ficou em quarto seguindo as RBRs.
Schumacher voltou a ficar atrás de Rosberg mas andaram no mesmo décimo de segundo, Felipe Massa que é o maior vencedor do GP turco rodou e viu o seu companheiro de equipe ficar em quinto, bem a frente da 10a. posição obtida pelo brasileiro.
Previsão de muito sol amanhã pra classificação e uma boa disputa com pelo menos 7 pilotos andando no mesmo segundo.

Tudo sobre o GP em Instambul

Turkish Grand Prix

Istambul, Turquia
Tamanho da Pista : 5,338 Km
Distância da Prova : 58 Voltas (309,396 Km)
Recorde de Volta : Juan Pablo Montoya (McLaren) 1:24.770
Último Vencedor : J. Button (Brawn GP)
Site Oficial : http://www.istanbulparkcircuit.com/


28 de Maio
05:00 - 06:30 1o. TREINO LIVRE
09:00 - 10:30 2o. TREINO LIVRE

29 de Maio
06:00 - 07:00 3o. TREINO LIVRE
09:00 - 10:00 QUALIFICAÇÃO

30 de Maio 
09:00            CORRIDA
HORÁRIOS DE BRASILIA

segunda-feira, 17 de maio de 2010

Schumacher passa Alonso na Última Curva

O Heptacampeão Michael Schumacher voltou a fazer notícia a ultrapassar o espanhol Fernando Alonso na última curva no GP de Monaco nesse domingo, logo após o Safety Car ter se recolhido, e de acordo com a Mercedes com bandeira verde no circuito. A ultrapassagem foi contestada pela Ferrari, e os fiscais puniram o alemão com 20s em seu tempo total, jogando-o para a 12a. colocação. A Mercedes recorreu e vamos ver quando será julgado. Entre os fiscais de prova está Damon Hill, prejudicado em outras oportunidades pelo alemão, e talvez tenha sido a oportunidade de dar o troco, ainda teremos outros capítulos dessa história, acompanhe a ultrapassagem no vídeo abaixo :

domingo, 16 de maio de 2010

Dobradinha Red Bull em Monaco

A Redbull mostrou quem ainda manda na temporada e fez a dobradinha com mais uma vitoria de Mark Webber, assumindo assim tanto o campeonato de pilotos quanto o de construtores.  Webber não foi ameaçado em momento algum e não perdeu a posição nem durante seu pitstop, um dos últimos entre os pilotos de ponta, vitória inconstestável de ponta a ponta. Robert Kubica completou o podium, mesmo largando em segundo perdeu a posição para Vettel na 1a. curva. Massa se manteve em quarto lugar durante toda corrida, e seu companheiro Fernando Alonso deu um baile de perícia ao ultrapassar vários carros e utilizar-se do Safety Car para aplicar sua estratégia o que o levaria da 24a. posição largando dos boxes ao sexto posto, se não foss surpreendido na ultima curva fpor uma manobra feita por Michael Schumacher que o ultrapassou Fernando Alonso numa manobra sem precedentes....Fantastico!!! O Alemão foi punido com 20s pelos comissários, entre eles seu desafeto Damon Hill e terminou em 12o. Alonso voltando ao 6o. posto. A Mercedes recorreu e vamos ver no que vai dar.


sábado, 15 de maio de 2010

Pole Position Emocionante até última volta

Mark Webber andou quase perfeito na última parte do treino desse sábado em Monaco e garantiu a pole position para a corrida de domingo, só não conseguiu a volta perfeita pois Robert Kubica que brigou até a última volta pela pole fez 19.3s na primeira parcial contra 19.5s do australiano, compensado com duas fantásticas parciais subsequentes 34.1s e 20.0.
Massa estava em terceiro até Vettel surpreender e fazer sua melhor volta no apagar das luzes colocando o brasileiro em 4o.
Schumacher não manteve a evoluçãoe ficou em 7o. 0.05s atrás de Rosberg.
As McLarens não se adptaram bem ao circuito de Monte Carlo e não mostraram o brilho que as levou a liderança do campeonato.

Pole Position Será Definida Agora

A classificação do GP de Monaco foi sem muitas surpresas nas duas primeiras partes do treino, apenas com a não participação do bi-campeão mundial Fernando Alonso em virtude de ter destruído sua Ferrari no 3o. treino livre, somente Jenson Button passou sufoco para ir para última parte ficando ameaçado por Hulkenberg e Sutil até a última volta e contou com uma bandeira amarela por uma rodada de Petrov na curva da saída dos boxes o que fazia todos  andarem mais lentos naquela parte do circuito.
Quem tanta andar entre os grandes é Robert Kubica que vem colocando a sua Renault em primeiro lugar durante alguns minutos dos dois treinos.

Assista o Acidente de Alonso onboard

O espanhol Fernando Alonso abusou dos guardrails de Monaco e acabou com sua Ferrari no último minuto do treino livre na manhã desse sábado em Monte Carlo.
O acidente foi tão forte que destruiu o chassi de sua F10 e a equipe não teve tempo suficiente pra remontar o carro, e mesmo assim teria de perder posições no grid em virtude de troca de câmbio e outras partes do carro.
Alonso largará dos boxes na última posição no domingo, e dificilmente conseguirá manter o segundo lugar no campeonato, vamos ver se essa estrela de Alonso tem um brilho fora do padrão e sua extrema sorte o faça pontuar. 

terça-feira, 11 de maio de 2010

Monaco, um Pricipado de um só Rei


O que esperar da charmosa, mas apertada pista de Monte Carlo ? Isso é o que todos perguntam. Corrida na qual o qualifying é fundamental podemos ter grandes surpresas nesse grid e um vencedor inusitado, tudo isso pelo problema de tráfego das equipes costumeiras de andar no fim do grid que podem vir a definir quem sairá na ponta e até quem levará o GP.
Corrida sempre complicada, onde o brasileiro Ayrton Senna ainda reina absoluto com seu recorde de 6 vitórias, o que lhe rendeu o apelido de Rei de Monaco, isso sem contarmos a corrida de 1984, na qual correndo com uma Toleman seria o vencedor até que Prost usou do poder de sua equipe para interromper a corrida antes de ser ultrapassado por Senna, o que lhe custou o campeonato por 0,5 ponto para Lauda. É uma pena que o nome Senna hoje no grid não tenha condições ainda de elevar o nome da família no patamar que sempre foi considerado. Sofrendo com sua Hispania, pode não ter uma experiência na estréia no principado muito agradável como o tio em 1984.
Outra expectativa é sobre a evolução de Michael Schumacher com sua Mercedes que pode vir a igualar Senna, com sua sexta vitória no principado, mesmo falando com os pés no chão de que a Mercedes ainda não está a ponto de vencer, surpresas podem vir do heptacampeão em momento de evolução na atual temporada.

segunda-feira, 10 de maio de 2010

Deu WEBBER de ponta a ponta

O Australiano Mark Webber faturou o GP da Espanha nesse domingo, com uma vitória impecável, e só não fez o Hat-Trick porque Lewis Hamilton voou baixo antes de seu pneu estourar a uma volta da bandeirada e fez a melhor volta da prova.
O piloto da RBR não foi ameaçado em nenhum momento durante a prova e agora ocupa a quarta colocação no mundial de pilotos.
O espanhol Fernando Alonso é outro que tem muito o que comemorar, pois herdou duas posições nas últimas voltas e conseguiu chegar em segundo lugar na prova, posição que também ocupa agora no campeonato de pilotos.
As posições herdadas de Alonso foram do alemão Sebastian Vettel que teve de fazer uma segunda parada nos boxes em virtude de problemas nos freios, o que quase o tirou da prova, e mesmo a equipe ordenando para que ele desistisse da prova ele assumiu o risco e continuou até o final completando o podium, pois na penultima volta ambos herdaram a posição do britânico Lewis Hamilton que bateu nos pneus depois de seu pnenu dianteiro esquerdo estourar no meio de uma curva de alta velocidade, quando ocupava o segundo posto.
Felipe Massa não teve uma boa performance e chegou em sexto, mas foi o telespectador mais privilegiado da prova por assistir logo atrás a briga entre o líder do campeonado Jenson Button em sua tentativa de ultrapassar o heptacampeão Michael Schumacher, que fez uma boa prova e chegou em quarto. Barrichello pontuou chegando em 9o. e Di Grassi conseguiu completar a prova em último lugar entre os que a terminaram.
Veja o resultado completo da prova :

sábado, 8 de maio de 2010

Decadência até nas declarações


Nosso idolatrado e imbatível reclamão RUBENS BARRICHELLO perdeu total o senso. 
Não tendo mais nenhum super-campeão como companheiro de equipe ou um carro de 3a. categoria para colocar o peso de sua estrela ao avesso, hoje estrapolou todos os limites em alegar que sua 17a. colocação no grid de largada do GP da Espanha,  foi provocada pelo rádio da Williams que é RUIM, palavras do piloto, acho que o mesmo deve ser XING LING, e que o dialógo com seu engenheiro, que pra quem escuta aquela declaração o acha como um concorrente direto e não o responsável pelo seu bólido, o atrapalhou durante sua volta lançada, sobrou até pro pobre Bruno Senna  que o atrapalhou não sainda da sua trajetória  "perfeita" com sua Hispania, acho que um dia ele conseguirá um autodromo de sua propriedade e não terá mais esses problemas.
Em outrou site ainda mostrou que participou de uma batalha sem precedentes com as pedras jogadas na pista pelo inglêns Lewis Hamilton, numa real volta rápida, que "metralharam" sua Williams e a furaram-na toda danificando inclusive seu capacete.
Que tudo isso fosse realmente motivo para o experiente piloto não passasse nem pela primeira fase do qualifyng não deveria ser dito publicamente, parece que ele só aprenderá a falar em público quando cortarem sua língua e a mesma conseguir ficar em sua boca fechada, pois se ele fosse um reles mortal de uma empresa em nosso polo industrial, e trabalhasse para qualquer empresa em nosso cotidiano já estaria na rua, não sei se por falta de produtividade ou por denegrir a imagem da empresa, pois até esse momento na temporada foram as únicas coisas que estão se sobressaindo na sua performance no monoposto da Williams.

WEBBER desbanca Vettel e faz a pole

O australiano Mark Webber desbancou o novo rei da pole-position, seu companheiro de equipe Sebastien Vettel, e marcou a pole-position para o GP da Espanha, amanhã em Barcelona.
Webber quase conseguiu a volta perfeita, ficando apenas sem a melhor primeira parcial com diferença nos milésimos a favor de Vettel que marcou 22.242s .
Michael Schumacher superou Rosberg pela primeira vez na temporada e sai em sexto. Rosberg que sairá em 8o. estava levando um baile durante todo final de semana, mas fez uma boa volta em sua ultima tentativa no Q3 e colocou pressão no hepta-campeão que precisou arrojar na sua ultima tentativa para não ficar pra trás.
Alonso aprontando das sua sairá em quarto colocando novamente mais de 0.5s sobre Felipe Massa que só conseguiu ficar a frente da surpresa no Q3, Kobayashi da Sauber BMW.
Mesmo com chuvas no inicio do 3o. treino livre na manhã de hoje em Barcelona, a corrida deverá ocorrer em pista seca e talvez tenhamos a primeira prova monotona depois de muitas emocionantes na temporada.

sexta-feira, 7 de maio de 2010

REDBULL volta a dominar e Schumy Surpreende

As Redbulls de S. Vettel e M. Webber voltaram a mostrar o poder de suas máquinas nos treinos livres para o GP da Espanha em Barcelona, 1o. da fase européia do campeonato.
Vettel foi o único a rodar abaixo de 1m20s e liderou do inicio ao fim. A boa surpresa é o resurgimento do Phoenix Michael Schumacher que foi o 3o. no grid perdendo apenas para os bólidos que tem "ASAS". Colocou mais de 0.5s em seu companheiro de equipe o vice-lider do campeonato Nico Rosberg e mostrou que as coisas podem voltar a ser como nos bons tempos de Ferrari. Falando nas Macchinas italianas, Alonso voltou a mostrar que as coisas vão apertar para o lado de Felipe Massa ficando com o 4o. tempo e colocando pressão no brasileiro que também ficou meio segundo atrás de seu companheiro de equipe. As McLarens que foram fortes no 1o. treino tiveram uma aparição discreta com Hamilton em quinto e Button apenas em 9o.
Os demais brasileiros amargaram dificuldades com seus carros e não andaram bem, mas Lucas Di Grassi, mesmo com o carro antigo da VIRGIN consegui mostrar que o novo carro consegui ser pior que o dele, pois Glock ficou mais de 1,5s atrás dele com chassi novo e todas inovações do novo carro.
A expectativa é grande para o treino classificatório de amanhã, e as chances de chuva são poucas. Acompanhe os tempos completos do 2o. treino classificatório :

quarta-feira, 5 de maio de 2010

Acompanhe os Horários do GP da Espanha

Espanha Grand Prix
Barcelona, Espanha
Tamanho da Pista : 4,655 Km
Distância da Prova : 66 Voltas (307,104 Km)
Recorde de Volta : Kimi Raikkönen (Ferrari) 1:21.670
Site Oficial : http://www.circuitcat.com/



07 de Maio
05:00 - 06:30 1o. TREINO LIVRE
09:00 - 10:30 2o. TREINO LIVRE

08 de Maio
06:00 - 07:00 3o. TREINO LIVRE
09:00 - 10:00 QUALIFICAÇÃO

09 de Maio 
09:00            CORRIDA
HORÁRIOS DE BRASILIA