domingo, 29 de agosto de 2010

Hamilton de Ponta a Ponta, Chuva não dá seu brilho

A chuva acabou não sendo o grande fator para definições das posições finais da corrida na Bélgica. Dois pilotos, mas com mais ênfase a Sebastian Vettel, foram os protagonistas das lambanças em Spa-Francorchamps. Alonso foi acertado quando chuviscou na 1a. volta e Barrichello que comemorava 300 GPs não conseguiu frear e acabou com sua corrida obrigando Alonso a fazer logo a 1a. parada, mas Alonso ainda faria outras lambanças quase batendo em Vettel na sequencia de pits por conta da chuva no final da prova e em seguida rodando sozinho chamando o Safety-Car que acabou definindo as posições finais, pois entrou quando a chuva era mais intensa e os pilotos não puderam fazer estripolias. Sebastian Vettel provocou o acidente mais bizarro da prova batendo com o bico do seu carro no meio do carro de Button por um grande erro na tentativa de ultrapassagem sobre o inglês,não satisfeito na tentativa de recuperação quebrou o bico da Force India de Liuzzi e deu quase uma volta inteira com o pneu traseiro furado, foi punido pelo acidente com Button e ainda quase bateu nos boxes com Alonso, a equipe ainda o fez parar mais uma vez para colocação de pneus de chuva enquanto todos estavam com intermediários, um grande erro, mais uma corrida para ele esquecer.
Hamilton liderou de ponta a ponta, e só teve a corrida ameaçada em um erro seu que foi parar na brita, tirando um fino dos pneus com extrema destresa, mereceu a vitória, mostrando que a McLaren vem com tudo nos circuitos de alta. Massa fez sua tradicional corrida de acompanhamento dos líderes e os comboiou levando sua Ferrari a quarta colocação. Schumacher que vinha numa boa corrida fazendo apenas uma parada nos boxes, exatamente na hora da chuva como seu companheiro de equipe, foi surpreendido na relargado exatamente por Nico Rosberg e foi empurado quase para fora da pista e perdeu a 6a. posição para o outro alemão. Webber que fez uma péssima largada caindo da ponta pra sexto, mas teve paciência e chegou em segundo, Kubica que fez sua lambança não conseguindo parar direito nos pits quase atropelando seu mecânico, completou  o pódio. A disputa pelo título esta acirrada, mas sendo definido mais para Hamilton e Webber, vamos ver a força da McLaren daqui a duas semanas em MONZA.


sábado, 28 de agosto de 2010

Webber larga na Pole contando com a sorte

A RedBull pela primeira vez na temporada contou com a sorte a seu favor, pois Mark Webber fez a sua melhor volta no inicio do Q3 e como a chuva recomeçou ninguém conseguiu melhorar seus tempos, com excessão de Lewis Hamilton que na sua última volta tomou a 2a. colocação de Kubica, e mesmo com as condições da pista úmida fez a melhor 3a. parcial, mostrando que a McLaren veio pra brigar forte pela vitória. Alonso que foi muito bem nos treinos livres não usou a estratégia correta no Q3,não tendo como lutar por melhor colocação depois que a chuva voltou a molhar a pista, e sairá na 10a. posição. Barrichello foi bem no seu 300o. GP e sairá logo atrás de Massa na 7a. colocação.

Tudo é atrasado pra Barrichello

 O novo presidente da GPDA (Grand Prix Drivers Association) é o brasileiro Rubens Barrichello, representando todos os pilotos perante a FIA. Como tudo na carreira do nosso nobre piloto acontece com atraso. 18 anos de carreira foram necessários para tanto, assim como foi o piloto com mais corridas participou para conseguir uma vitória., o piloto que mais correu, etc... Isso trás um alento, QUEM SABE ELE AINDA SERÁ CAMPEÃO ?

sexta-feira, 27 de agosto de 2010

SPA com chuva, emoção em dobro


Spa-Francorchamps já é emocionante para pilotos e espectadores, tanto que é a pista preferida da maioria dos pilotos, mas com chuva, a emoção é dobrada.
Domingo tem tudo para ser uma corrida daquelas, hoje no treino livre embaixo de chuva a Ferrari continua assustando os concorrente com uma arrancada final por Alonso e fez o melhor tempo. Os tempos foram acima dos dois minutos, mas Alonso foi o único que rodou abaixo de 2:01 , seguido por Hamilton. Vettel ficou quase dois segundos atrás. O segundo treino livre deve mostrar uma maior paridade entre os tempos que oscilaram muito.
A corrida também terá novidades com um novo sistema de difusão implantado pela Mercedes.
Os pilotos voltam das férias de verão com uma fome de corrida e a disputa será acirrada.
A Lotus também anunciou um novo sistema hidráulico e acenou a possibilidade de uma parceria com a Renault para utilização dos motores e câmbio, que levaram hoje Kubica ao 4o. posto.
A pista mais longa do calendário com suas grandes retas favorece a performance de McLaren e Ferrari que esperam equilibrar com o super aerodinâmico RB6 que não tem tanta velocidade final.