quinta-feira, 28 de outubro de 2010

Trapalhada Coreana com sabor de Paelha


Uma total trapalhada é como podemos definir a primeira corrida de Formula 1 na Coréia do Sul no último domingo. Mais de 3 horas de corrida entre os atrasos, interrupções em Safety Cars, numa pista com drenagem péssima, areas de escapes inacabadas e nenhuma corrida de teste realizadas antes da chegada do bólidos máximos do automobilismo mundial. A chuva torrencial atrasou por cerca de meia-hora a movimentação dos carros para a primeira volta, que era totalmente imprevisivel, pois não se tinham parametros de corridas anteriores, pois era o primeiro evento no circuito coreano. Uma total forçação de barra da FIA aprovou o autodromo de YEONGAM pois interesses financeiros e politicos eram enormes, por muito menos corridas europeias foram banidas do circo, mas vamos ao que interessa, a corrida que levou Fernando Alonso ao topo do campeonato, sendo o único que pode vir a ser campeão no Brasil.
Largada em movimento após 18 voltas com Safety Car, novo recorde, tiveram como primeiro relampejo a ultrapassagem de Nico Rosberg sobre Lewis Hamilton na 1a. volta mostrando que a corrida seria movimentada. A corrida passou a ser mais interessante quando o líder da prova e segundo lugar na prova Mark Webber num total vacilo passa em cima da zebra e roda sozinho acabando sua RBR no muro e retornando a pista para abalroar Nico Rosberg que tentou a todo custo se desviar da Redbull sem controle, Alonso que vinha logo atrás de Webber ainda consegui se desviar e seguiu na prova. Para Berger, Webber tentou tirar mais alguém da prova ao voltar desgovernado cruzando a pista, mas a intenção não era Rosberg, mas sim Hamilton ou Alonso, pois poderia ter freado quando atingiu o muro sem necessidade de cruzar a pista como passageiro. Truli bate com Bruno Senna numa tentativa louca de ultrapassagem e fica sem o bico de sua Lotus, Di Grassi também é atingido e fica de fora da prova. Schumacher numa boa prova ultrapassa Jenson Button na 27a. volta e chega ao quinto posto. Button que foi o primeiro a tentar usar pneus intermediarios trocando-os na 29a. e foi ficando pra trás após a troca e terminou 12o. praticamente se despedindo do campeonato. Vettel e Alonso, líder e vice-líder entram juntos no boxes, mas a Ferrari decepciona  e perde um porca atrasando a troca de Alonso que volta atrás de Hamilton na 3a. posição, mas Hamilton colabora dando uma escapada da pista e Alonso retoma a 2a. posiçao. Na 46a. volta quando a prova estava praticamente definida, Alonso assume a ponta de repente, e na volta seguinte Sebastian Vettel vê seu motor explodindo na reta principal deixando a corrida toda pra Alonso, que chega a rodar 4s mais rápidos que os demais com pneus menos desgastados.
Barrichello que vinha numa boa corrida perde performance nas últimas voltas e perde posições assim como seu companheiro de equipe Hulkenberg, terminando em 7o. Alguensuari é o último a rodar na pista e a corrida termina com Massa completando o pódio e Schumacher beliscando um 4o. lugar. Agora a maré de sorte que contagiou Fernando Alonso poderá dar o tricampeonato ao Asturiano no GP do Brasil no próximo dia 7 em Interlagos, será que Felipe dará o título novamente ao seu companheiro de equipe como em 2007 ?

terça-feira, 12 de outubro de 2010

Coréia pronta pra receber a Formula 1

A FIA deu o sinal verde liberando o circuito YEONGAM localizado no Korean Auto Valley, e tudo está confirmado pra acontecer no final de semana de 22 a 24 de outubro. Os testes finais foram feitos e mesmo com alguns pormenores a pista foi liberada.
Será a primeira corrida em solo Sul-coreano, e a pista não tem quaisquer referencias para equipes. Tudo é a teoria e a prática só veremos quando as máquinas ligarem os motores na sexta-feira, dia 22, e também só constataremos se a FIA fez vista grossa para remendos e defeitos do autodromo com as primeiras transmissões televisisas. O Investimento foi enorme, e a FIA deu um tratamento diferenciado pois o interesse financeiro é enorme no país asiático. Será que tantas regalias seriam dadas se a corrida fosse num país na América do Sul ?
Não há nenhum investimento hoteleiro ou de algum área extra pista ao lado do autodromo como tem sido comum nas pista no oriente-médio, o que gera uma hiper receita e uma atividade fora época da F1,  mas não é o caso da pista em questão, como podemosna foto abaixo. Será que o automobilismo sul-coreano é tão movimentado que um autodromo desse porte era necessário. Sir Bernie Eclestone tem um enorme poder de fazer dinheiro por onde passa, vamos ver como a Formula 1 ficará após a queda do seu império em 2012. Vamos torcer por uma corrida ser bastante emocionante....


Vettel volta a briga pelo título

Uma vitória impecável no GP da Japão no último domingo recolocou o alemão Sebastian Vettel de volta a briga pelo título de 2010. A superioridade das Redbulls foi indiscutível todo o final de semana, mas Alonso conseguiu pelo menos chegar ao pódio e continuar na briga pelo caneco empatado com Vettel. Webber que chegou em segundo aumentou a diferença para o segundo colocado para 14 pontos. As McLaren que chegaram em 4o. e 5o. lugar estão cada vez mais distantes e não apresentam qualquer ameaça as RBRs. Felipe Massa manteve sua maré de péssimos resultados e bateu na primeira volta com Liuzzi, abandonando na mesma curva que Senna conseguiu seu campeonato sobre Prost, quando o francês era da Ferrari. Bruno Senna conseguiu finalmente chegar ao final e terminou em 15o. Barrichello que foi superado nas voltas pelo Kamikaze Kobayashi chegou em nono. O japonês foi a grande sensação da prova fazendo quatro ultrapassagens no final da corrida chegando em 7o. logo atrás de Schumacher que travou uma ótima batalha com seu companheiro Rosberg durante a prova, mas não conseguindo superá-lo, mas Nico não teve sorte e abandonou a prova.
O Grande Prêmio da Coréia será uma incógnita total para todos, nunca se andou no circuito sul-coreano e não a bases de performance para ajustes, e qualquer um poderá ter uma performance fora do padrão. A Fia já deu o sinal verde liberando a pista para a prova transcorrer normalmente no dia 24.